Cosa c'è che non va con il freno a mano?

Cosa c'è che non va con il freno a mano? Analisi delle cause e soluzioni

Recentemente, le discussioni sui problemi relativi al freno a mano dei veicoli sono diventate sempre più popolari sui principali forum automobilistici e sulle piattaforme social. Molti proprietari di automobili hanno riferito che il freno a mano non poteva essere tirato o non poteva essere riparato dopo essere stato tirato, il che causava problemi nell'uso quotidiano dell'auto. Questo articolo unirà gli argomenti più discussi su Internet negli ultimi 10 giorni per fornirti un'analisi dettagliata delle cause più comuni e delle soluzioni dei guasti del freno a mano.

1. Motivi comuni per cui non è possibile tirare il freno a mano

2. Caratteristiche dei guasti di diversi modelli

3. Modalità di gestione delle emergenze

1.Gelo invernale:Usa acqua calda per versare l'area del tamburo del freno (fai attenzione a evitare componenti elettronici) o parcheggiala in un garage sotterraneo per lasciarla scongelare naturalmente.

2.Cavo bloccato:Prova a tirarlo e rilasciarlo più volte e spruzzarlo con lubrificante WD-40 (è richiesto un intervento professionale).

3.Parcheggio temporaneo:Mettere il cambio automatico in marcia P + cuneo e il cambio manuale in retromarcia + cuneo. Inviarlo per la riparazione il prima possibile.

4. Suggerimenti e precauzioni per la manutenzione

1.Passaggi dell'autotest:Controllare la corsa della leva del freno a mano (normalmente 6-8 denti), ascoltare eventuali suoni di attrito anomali e osservare lo spessore delle pastiglie del freno (si consiglia non meno di 3 mm).

2.Ciclo di manutenzione:Si consiglia di ispezionare i normali freni a mano meccanici ogni 3 anni o 60.000 chilometri; i freni a mano elettronici richiedono un ripristino regolare del sistema.

3.Manutenzione professionale:Quando si tratta di sostituire le pastiglie dei freni o di guastare il sistema elettronico, è necessario rivolgersi a un negozio 4S o a un punto di manutenzione professionale per occuparsi del problema.

5. Misure di manutenzione preventiva

6. Argomenti caldi di discussione tra i netizen

1. Il tasso di guasto dei freni a mano elettronici per i veicoli a nuova energia è superiore del 17% rispetto a quello dei tradizionali freni a mano meccanici (dati di voto da un forum automobilistico)

2. L'85% dei tecnici di manutenzione consiglia di ispezionarlo se si sentono più di 8 "clic" quando il freno a mano è tirato.

3. Il caso più bizzarro: il proprietario di un'auto non è riuscito a tirare il freno a mano perché una bottiglia di profumo nell'auto è rimasta incastrata nel meccanismo del freno a mano (hot list di Tik Tok)

Promemoria speciale: se il freno a mano si guasta completamente, utilizzare immediatamente il freno di emergenza (tirare lentamente il freno a mano mentre si azionano i freni) e chiamare l'assistenza stradale. La sicurezza non è cosa da poco e la manutenzione tempestiva è la soluzione fondamentale.